Mahindra & Mahindra ने डेढ़ साल पहले XUV700 को पेश किया था और इसे एक ब्रॉड रेंज में पेश किया गया है. यह 5 और 7 सीट वाले कॉन्फिगरेशन में उपलब्ध है और इसे ग्राहकों ने खूब सराहा है.
XUV700 की बड़ी सफलता का मतलब था कि इसे मारुति सुजुकी, टाटा और टोयोटा जैसे बड़े ब्रांडों के कॉम्पटिटर्स मिलेंगे और यहां हमने उन्हें कवर किया है:
यह इस दशक के मध्य तक बिक्री के लिए उपलब्ध होगा. इसमें मौजूदा 5-सीटर की तुलना में अंतर होगा और पावरट्रेन लाइनअप को आगे बढ़ाया जा सकता है. 1.5L माइल्ड हाइब्रिड पेट्रोल और 1.5L स्ट्रांग हाइब्रिड पेट्रोल इंजन जारी रहने की संभावना है.
टोयोटा भारत के लिए ग्लोबल कोरोला क्रॉस के एक बड़े संस्करण का मूल्यांकन कर रही है ताकि महिंद्रा एक्सयूवी700, हुंडई अल्कज़ार और शायद उपरोक्त सेगमेंट में मौजूद एसयूवी के खिलाफ प्रतिस्पर्धा कर सके.
हम एमपीवी से 2.0 लीटर चार सिलेंडर पेट्रोल और 2.0 लीटर मजबूत हाइब्रिड पेट्रोल इंजन उधार लेने की उम्मीद कर सकते हैं और प्लेटफॉर्म का स्थानीयकरण इसे मूल्य निर्धारण में मदद कर सकता है.
